La nouvelle itération de Flight Simulator (MSFS) de Microsoft, sortie le 18 août 2020, était l’un des jeux les plus attendus de l’année. Et tandis que le jeu a divisé le public, certains louant ses graphismes et d’autres ridiculisant les problèmes et les performances médiocres, la question la plus importante pour nous est la suivante: quelle est la qualité d’un simulateur?
La plus grande innovation, qui distingue la version 2020 de Flight Simulator de Flight Simulator X, vieille de dix ans, a été la capacité du jeu à créer un monde photoréaliste à l’aide de données de photogrammétrie haute résolution fournies par Bing Maps. Le moteur du jeu, construit par le français Asobo Studio, comprend un système d’IA qui peut interpréter les données de la carte et reconstruire le terrain et les bâtiments du monde entier, en temps réel, sous vos yeux.
Bien qu’il soit indéniablement révolutionnaire, il s’accompagne de tout un ensemble d’inconvénients. L’un d’eux est que, eh bien, l’IA est une IA, et bien qu’elle puisse réaliser des calculs impressionnants, sa perception et, plus important encore, sa capacité à interpréter les choses est toujours en retard sur les humains. C’est ainsi que certaines villes se sont retrouvées avec des gratte-ciel là où il n’y en avait pas, et des monstruosités indescriptibles au lieu d’arbres et de voitures dans la rue.
Bien que les problèmes puissent être à la fois exaspérants et amusants, un tout autre ensemble de problèmes a été créé par les problèmes de performances du jeu. Pour certains, il s’est écrasé, pour d’autres, il a pris du retard, pour les troisièmes, le téléchargement a pris d’innombrables heures. Et cela était censé prendre du temps, car le MSFS pèse 91 gigaoctets, tous téléchargés pendant le jeu. L’un des services de distribution de jeux les plus populaires, Steam, permet un remboursement si le jeu a été joué pendant moins de deux heures, mais pendant de nombreuses heures, ils ont même pu commencer à jouer.
Ainsi, les jeux mécontents ont continué à donner des critiques délibérément mauvaises, faisant baisser la note presque parfaite du jeu, aviation compilée par des critiques impressionnés et d’autres personnes qui ont pu jouer au jeu avant la sortie. Mais cela n’a rien à voir avec la qualité du jeu, et ne commence même pas à répondre à la question, dans quelle mesure le nouveau MSFS simule-t-il un vol réel.
Point de vue du pilote
Non content de ce développement, AeroTime a pris contact avec l’un des bêta-testeurs du jeu, qui est également un pilote réel, et a enregistré des heures considérables dans les airs, la version MSFS de celui-ci, ainsi que ses précédentes itérations. Nous l’appellerons Louis. Louis parle avec un léger accent français, aime son Cessna et a eu la gentillesse de répondre à nos questions.
«Cela dépend de l’avion, mais dans l’ensemble, sur l’aspect dynamique de vol des choses, j’ai été massivement déçu par rapport à ce qui m’attendait avec les vidéos de découverte de fonctionnalités publiées par Asobo Studios pendant le développement.» Louis a dit lorsqu’on lui a demandé comment le nouveau jeu se compare au vol réel. «Par exemple, vous ne pouvez pas effectuer certaines manœuvres aérodynamiques de base avec l’avion de voltige. Vous aurez du mal à maintenir un vol inversé malgré un profil d’aile symétrique, vous lutterez ou serez incapable de monter inversé et effectuer une boucle inversée, ne pas effectuer de rouleaux nets et précis. La réponse de l’avion peut être lente. »
Selon Louis, les avions de ligne de Microsoft Flight Simulator (qui incluent l’Airbus A320neo, le Boeing 747-8 et le 787 Dreamliner) décolleront à des vitesses inférieures à ce qu’ils devraient et auront des freins de vitesse trop efficaces. Tous les avions du jeu ne veulent pas décrocher et tourner comme le font leurs homologues de la vie réelle, quels que soient vos efforts.
«Les mécanismes sont assez similaires [à Flight Simulator X], peut-être trop similaires car il semblerait que sous le capot, la nouvelle simulation ait une structure de fichiers presque identique à FSX et probablement quelques inconvénients qui vont avec,» Louis, un passionné joueur du précédent Flight Simulator de Microsoft, remarqué. Mais, selon le pilote, cela peut être une bonne chose. Les développeurs tiers pourront porter dans le nouveau jeu leur contenu, créé pour la version précédente.
Interrogé sur son point de vue sur le principal argument de vente du jeu – ses visuels et échelle mondiale – Louis a déclaré que c’était exactement ce à quoi on pouvait s’attendre avec toutes les innovations technologiques de ces dernières années, et malgré une révolution technologique, le jeu a été en quelque sorte surhypé avant sa sortie.
«Sinon, je suis toujours content, j’ai réussi à m’amuser avec, et je suis sûr que ça va s’améliorer. Mais il n’était clairement pas prêt à sortir; la libération a été précipitée », a conclu Louis.
