Interception d’avion russe
Le 28 août 2020, vers 11 h 19, deux pilotes russes de Su-27 Flanker ont intercepté un bombardier B-52 de l’US Air Force qui menait des opérations de routine en mer Noire au-dessus des eaux internationales. Les pilotes russes ont volé de manière dangereuse et non professionnelle en traversant à moins de 100 pieds du nez du B-52 plusieurs fois à la même altitude et pendant la postcombustion, provoquant des turbulences et limitant la capacité de manœuvre du B-52.
«Des actions comme celles-ci augmentent le potentiel de collisions en vol, sont inutiles et incompatibles avec une bonne maîtrise de l’air et des règles de vol internationales», a déclaré le général Jeff Harrigian, simulateur de vol commandant des forces aériennes américaines en Europe-Air Forces Africa. «Alors que les avions russes évoluaient dans l’espace aérien international, ils ont mis en péril la sécurité du vol de l’avion impliqué. Nous attendons d’eux qu’ils opèrent selon les normes internationales établies pour garantir la sécurité et prévenir les accidents », a-t-il ajouté.
Notre avion B-52 Stratofortress effectuait des opérations de routine en l’espace aérien international exerçant notre liberté de navigation et de survol. L’US Air Force exploite régulièrement des aéronefs dans la région conformément aux normes de sécurité internationales reconnues telles que prescrites dans les règles de vol de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).