Comment les entreprises peuvent-elles économiser de l’argent avec l’affrètement de jet privé ?
Louer un jet privé pour des cadres supérieurs semble être une extravagance. En fait, le transport de cadres supérieurs en jet privé affrété peut être plus rentable qu’un vol en première classe.
Air Charter Service (ACS) dispose des recherches sur les économies que les entreprises peuvent réaliser en utilisant des vols privés. Si vous croyez à l’adage « le temps, c’est de l’argent », une nouvelle étude montre que voyager en jet privé affrété peut être plus frugal qu’un vol commercial.
De plus, en évitant les terminaux bondés, les files d’attente pour les contrôles de sécurité, l’embarquement précoce et le trafic en route vers les aéroports commerciaux, le vol en jet privé affrété peut réduire de moitié la durée du voyage.
Et avec des salaires de plusieurs dizaines de milliers de dollars par heure, simulateur Airbus gagner ne serait-ce que quelques minutes du temps d’un PDG signifie économiser de l’argent réel. Le fournisseur mondial d’affrètement de jets privés, Air Charter Service (ACS), dispose de chiffres réels pour étayer ces propos.
L’étude, réalisée par des chercheurs indépendants pour Air Charter Service (ACS), a utilisé des études de cas de PDG de haut niveau et les trajets qu’ils empruntent pour découvrir si les entreprises pouvaient faire des économies en louant un jet privé.
Les temps de trajet ont été calculés en utilisant les vols commerciaux les plus rapides disponibles, et en partant du principe qu’un PDG moyen travaille 40 heures par semaine, 52 semaines par an.
John Hammergren est le PDG du géant pharmaceutique McKesson Corporation, et avec un salaire de 131,2 millions de dollars par an (soit 63 077,00 $ DE L’HEURE), Hammergren est le PDG le mieux payé d’Amérique.
De sa base à San Francisco, il se rend souvent au siège canadien de McKesson, à Québec. Ainsi, en incluant le temps d’attente à l’aéroport et une escale à Toronto, la durée totale du voyage pour un vol commercial s’élève à 10 heures 35 minutes et un coût incluant un siège de première classe et une perte de temps de 667 564,92 $.
D’autre part, si Hammergren affrétait un Citation Sovereign de neuf places, son vol ne prendrait que cinq heures et coûterait 36 333 $, ce qui, si l’on inclut son temps, ne représente que 351 718 $.
ACS calcule que Hammergren économise 5,5 heures et plus de 352 000 $ en prenant un vol privé.