Commande record pour United et Boeing

Prévoyant une solide reprise du transport aérien, United Airlines a passé la plus grosse commande de son histoire. Pour préparer sa flotte, le transporteur a commandé 200 Boeing 737 MAX et 70 Airbus A321neo. Au prix catalogue, simulateur de vol l’accord est estimé à 35,38 milliards de dollars.

Cette commande est également la plus importante passée par un transporteur basé aux États-Unis depuis 2011, lorsque American Airlines (A1G) (AAL) a commandé un total de 460 appareils Airbus et Boeing.

Dans le détail, la commande de Boeing comprend 150 Boeing 737 MAX 10 ainsi que 50 Boeing 737 MAX 8.

United Airlines sera la société de lancement du MAX 10, avec 100 unités déjà commandées. La plus grande variante de la famille monocouloir MAX a effectué avec succès son vol inaugural le 18 juin 2021. L’engagement renouvelé de United sera un soulagement pour le programme Boeing 737 MAX.

Le Boeing 737 MAX 10, le plus grand de la famille des monocouloirs MAX, a effectué avec succès son vol inaugural le 18 juin. 2021.

Les 70 A321neo seront commandés dans leur variante standard. Pour rappel, United a également passé commande en décembre 2019 de 50 avions A321XLR, la version très long-courrier du monocouloir, pour remplacer progressivement sa flotte de Boeing 757-200ER.

En outre, la compagnie aérienne prévoit de moderniser la cabine de l’ensemble de sa flotte principale à fuselage étroit. « En ajoutant et en améliorant si rapidement ce nombre d’avions avec nos nouveaux intérieurs exclusifs, nous combinerons un service amical et serviable avec la meilleure expérience dans le ciel, dans l’ensemble de notre réseau mondial de premier plan », a déclaré Scott Kirby, PDG de United.

Actuellement, United Airlines exploite la flotte la plus ancienne parmi les transporteurs historiques américains, avec un âge moyen de la flotte de 16,3 ans contre 14 ans pour Delta Air Lines et 11,4 ans pour American Airlines (A1G) (AAL).

United Airlines s’attend à ce que la reprise des voyages d’affaires, toujours en baisse de 60 %, s’accélère à l’automne 2021. Quant aux voyages internationaux, « on pourrait voir des records sur les vols transatlantiques » d’ici l’été 2022, selon à Kirby. United Airlines prévoit de générer un bénéfice avant impôts ajusté positif au mois de juillet 2021.